Немного теории. |
|
|
Бригантина это двухмачтовый парусник имеющий две прямые мачты.
Парусное вооружение фок мачты - прямые паруса, а грот мачта вооружена только косыми парусами. |
|
Для изготовления модели использовался более современный инструмент |
|
Красивые паруса получатся если использовать цветную бумагу. Паруса вырезаем ножницами. Для изготовления парусов можно использовать принтер, файлы с заготовками здесь | .
|
|
Набор деталей для изготовления бригантины показан на фото |
|
|
Намечаем отверстия для крепления мачт и бушприта бригантины. Мачты должны быть расположены на одной линии. Вставляем в отверстия мачты. Для крепления такелажа со стороны кормы будущего корабля здесь установлен только один гвоздь. |
| |
|
Вооружаем бригантину парусами и мачтами. |
|
|
Построенная конструкция модели бригантины показана на фотографии. Так как в день пуска намечалась ветренная погода, то для того, что бы парусники смогли дойти до линии горизонта была проведена герметизация мест крепления мачт и гвоздей. Для этого можно обойтись подручными материалами, например пластилином, автомобильным герметиком или термоклеем. При отсутствии герметизации вода от волн и брызг попадает внуть корпуса и парусник может эффектно тонуть в течение длительного времени. Так было в одних соревнованиях на скорость... есть даже видеосъемки 1996г. |
| |
Подготовка к спуску на воду |
|
|
Для обеспечения устойчивости внутрь бутылки-корпуса парусника засыпаем балласт. Проводим центровку балласта. Бригантина должна стоять на воде ровно. |
|
|
Ставим корабль на воду |
|
| |
|
При использовании материалов сайта необходимо давать ссылку на первоисточник и уведомлять автора.